制動(dòng)器慣性試驗(yàn)臺(tái)是一種用于模擬車輛制動(dòng)系統(tǒng)慣性負(fù)載的測(cè)試設(shè)備，主要應(yīng)用于機(jī)械工程領(lǐng)域。 其通過(guò)機(jī)械慣量盤(pán)與電慣量補(bǔ)償方案，實(shí)現(xiàn)連續(xù)式運(yùn)動(dòng)質(zhì)量慣性模擬，可執(zhí)行制動(dòng)效能、熱衰退、襯片磨損等多項(xiàng)試驗(yàn)。 該設(shè)備支持氣壓式驅(qū)動(dòng)的鼓式、盤(pán)式制動(dòng)器測(cè)試，并能夠采集制動(dòng)過(guò)程中的速度、溫度、扭矩、摩擦系數(shù)、壓力、制動(dòng)距離以及噪音等數(shù)據(jù)，參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T239-2015。

?分類描述：

1、高強(qiáng)度主機(jī)：

●臥式主機(jī)結(jié)構(gòu)，電機(jī)減速機(jī)加載，保證系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠工作；

●試驗(yàn)臺(tái)底座：整體鑄造件。

材料 HT250，時(shí)效處理，有效消除應(yīng)力；

?  電機(jī)減速機(jī)：三相異步電動(dòng)機(jī)，22kW，減速機(jī)，速比1：150。額定輸出扭矩大于四萬(wàn)牛米。結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠；

試驗(yàn)機(jī)主軸輸出主軸材質(zhì)采用45號(hào)鋼，加工后淬火而制，滿足試驗(yàn)主軸剛性需求。

?  扭矩傳感器：最大量程：+/-40000Nm。選用航天部701所產(chǎn)品，150%的過(guò)載能力。與控制系統(tǒng)配合，示值誤差+/-1.0%，精度范圍2%-100%FS.。

    制動(dòng)鼓風(fēng)冷裝置和試驗(yàn)除塵裝置均按照設(shè)備試驗(yàn)要求定制，滿足試驗(yàn)需求。

●安全防護(hù)罩：一套

?  整體鋼板加筋結(jié)構(gòu)，全面籠罩試樣，充分保證試驗(yàn)安全；

?  電動(dòng)掀蓋式結(jié)構(gòu)，手動(dòng)按鈕式操作，方便裝卸試樣；

?  預(yù)留有機(jī)玻璃觀察窗，便于觀察試驗(yàn)狀態(tài)；

?  安裝安全開(kāi)關(guān)，防護(hù)罩不到位，無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)。

2、控制系統(tǒng)：采用全數(shù)字伺服控制器

2.1控制器主要組成：

?計(jì)算機(jī)單元：品牌機(jī)；19" LCD 顯示器；

?兩路信號(hào)調(diào)理單元（扭矩、轉(zhuǎn)速）；

?電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元；

?剎車驅(qū)動(dòng)控制單元；

?PCI 動(dòng)態(tài)伺服 PC 卡；

?多功能扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)測(cè)控軟件；

?其他必要的 I/O 輸入輸出；

?HPA4 彩色打印機(jī)。

制動(dòng)器慣性試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)：

1、最大扭矩：±40000Nm，示值精度±1%，

2、控制范圍 2—100%FS.；

3、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：0-1400轉(zhuǎn)/分；

4、車輪滾動(dòng)半徑0.527m；

5、試驗(yàn)慣量為100-3000kg.㎡；

6、試驗(yàn)初速度為120km/h；

7、制動(dòng)鼓摩擦寬度為229mm；

8、剎車頻率：Max.1000次/小時(shí)；

9、加載方式：氣動(dòng)比例閥，恒壓力加載，控制區(qū)間：0.1—1.2MPa；

10、溫度監(jiān)測(cè)：室溫—500度，精度：±1%；

11、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：22kW;

   冷卻風(fēng)機(jī)功率：0.75kW;

   除塵電機(jī)功率：1.5kW（附除塵設(shè)施）；